• Индустриальные шины для спецтехники
    «Надежные шины для большой машины»
  • Слайд 1
  • Мини-погрузчик
  • Вилочный погрузчик
  • Фронтальный погрузчик
  • Карьерный самосвал
  • Экскаватор
  • Экскаватор-погрузчик
  • Грейдер
  • Шахтная техника
  • Каток и асфальтоукладчик

Тип протектора

26.12.2013

Коллектив компании "СпецКомплект" поздравляет всех клиентов и посетителей с Новым Годом и Рождеством! Желаем, чтобы этот 2014 год оказался для Вас на редкость удачным и плодотворным. Пускай исполниться все задуманное, а проблемы исчезнут. С праздником!!!
 

04.07.2013

Расширение семейства ERL/ERD шин для дорожно-строительной и карьерной техники от европейского производителя Митаc (Mitas).

16.05.2013

Один из крупнейших европейских производителей - компания Митас представила свою новинку  в продуктовом ряду шин ERL для земельных работ, шину 20.5R25 ERL-50, которая появится в продаже по всему миру в июле 2013 года.

Главная / Каталог / Шины для шахтной техники / Шины 18.00-25 для шахтной техники

Шины 18.00-25 для шахтной техники

Индустриальные шины для шахтной техники 18.00-25, производимые в размере 18 00 25, предназначаются для настоящих машин-гигантов, работающих в шахтах и карьерах. Представьте себе, грузоподъемность одного только колеса составляет 17000 кг, а высота - 1675 мм, соответствует среднему человеческому росту. При таких габаритах и ответственность за четкую и безотказную работу техники возрастает в геометрической прогрессии.

Размер шины Модель Фото
18.00-25 Шина 18,00-25 L5S Armour

Как и для любого средства передвижения на колесной тяге, резина - одна из самых важных составляющих машины. Даже если все будет исправно, на пробитых колесах вы далеко не уедете. Шины для спецтехники обладают рядом особенностей, значительно отличающих их от автомобильных и даже грузовых шин.

Крупногабаритные шины созданы специально для промышленной техники, скорость передвижения которой значительно ограничена по вполне понятным причинам. Исходя из этого, инженеры, производящие покрышки для шахтных и погрузочных машин, не закладывают в них параметры, обеспечивающие безопасное передвижение на высоких скоростях, удерживание машины в поворотах, а также отвечающие за аквапланирование.

С другой стороны спецтехника и условия ее использования задают проектировщикам другую непростую задачу: индустриальные шины должны быть износостойкими, сверх проходимыми, отвечать техническим и климатическим условиям использования.

Так гениальные умы ученых-химиков создали бессажевые шины, удовлетворяющие требования санитарных норм и применяющиеся на пищевых производствах, а также не оставляющие черных полос на специальных покрытиях складов.

Однако, возвращаясь к шинам для шахтной и карьерной техники, а особенно к резине большого размера (17 5 2518 00 25), надо отметить, что и в данной области все продумано до мелочей. Так протектор резины может быть как крайне рельефным, так и абсолютно гладким.

Первый вариант выпускается для передвижения по горной местности, в районе разработки пород, в карьерах, где требуется значительное сцепление шины с поверхностью, а так же имеются острые камни или минералы, способные повредить пневматическое колесо, застряв в нем или проколов.

Нарочитый рисунок протектора создан для того, чтобы исключить пробуксовку тяжелых машин, вынужденных передвигаться по песчаной или гористой местности, где преобладает грунтовое или земляное покрытие.